A versenyzők nyilatkozatai a 32. Veszprém Rallye után
Bodolai László: „Nagyon örülünk, boldogok vagyunk. Mindenféleképpen szerettünk volna a dobogóra felférni, az, hogy az első hely lett a miénk, annak nagyon örülünk, nem voltunk még elsők, főleg nem Veszprémben, ez nagy boldogság. Az autó nagyon jól vizsgázott, a csapattól nagyon jó beállításokat kaptunk, végig nem volt semmilyen technikai problémánk, ennek köszönhetően volt meg a tempónk. Örülünk, hogy erőből ide tudtunk érni az elejébe és stabilan tudtuk hozni a második-harmadik helyeket, és ez most meghálálta.”
Bútor Róbert: „Maximálisan jól sikerült ez a verseny, nagyon sok gyorsaságit tudtunk nyerni és nagyon nagy előnnyel nyertük meg ezt a versenyt abszolútban. Természetesen, ahogy ígértem, ugyanúgy, mint eddig leadtuk a menetlevelet a végén, nem szólunk bele a magyar bajnokságba, nem raboltunk pontot senki elől, Bodolaiék lettek végül is a verseny győztesei. Számunkra az volt a lényeg, hogy mi tudjuk, jól mentünk, gyorsan mentünk, ügyesek voltunk. Nagyon szuper autót kaptam, nagyon szuper volt a csapat, az összhang, a munka a mérnökökkel. Az egész verseny számomra nagy kihívás volt, de ennyire gyorsan még egy autóhoz sem tudtam alkalmazkodni, ez a legkönnyebb dolog volt, ami történt velem pályafutásom során. A Top Cars most hozta a maximumot.”
Trencsényi József: „A mai nap még fantasztikusabb volt, mint a tegnapi. A mai pályák nagyon extrémek voltak, full improvizáció volt az egész, nem is itinerből mentünk, hanem a nyomvonalakon. Az időjárás nagyon átgereblyézte a pályát. Nagyon nehéz versenyen vagyunk túl, örülök neki, hogy célba értünk. Az autó hibátlanul működött.”
Fotó: Csatlós Norbert
Osváth Péter: „A hegyesdi gyors még a második körre is nagyon jó volt, a lőteret így nem szeretem. Műszaki problémánk is volt a második körre, csak szenvedtünk. Az utolsó gyorson kigyulladt az autónk, el is kellett oltani, az olaj elkezdett folyni a motorból és ráfolyt a kipufogóra, mikor megálltunk stop-ban ott mondták, hogy ég az autó, ott oltottuk el. Célba értünk, ötödiknek bejöttünk, nagyjából jó ez is.”
Bujdos Miklós: „Az utolsó körre módosítottunk kicsit a beállításon, kétszer juj-juj is lett belőle, hála istennek megúsztuk. Az, hogy sár van meg rossz idő, hozzátartozik a versenyhez, én élveztem nagyon. Igazából a nézőknek szeretném megköszönni, hogy ebben az időben ott voltak a pálya szélén, nekik nehezebb volt. A Kislőtér nekünk jól ment, a rövidebb, királyszentistváni szakasz nem annyira, de jó volt az egész.”
Zagyva Lajos: „Rettenetes volt az állapot...rá kell jönnünk, hogy Hegyesdre felfelé azért kell az erő és talán a bátorság is hiányzott ma. A tegnapi nap eredményei sokkal szimpatikusabbak voltak nekem. Gyakorlatilag Dorkára figyeltünk ma, neki nagyon jól sikerült, remélem, pár percen belül itt van. A Kislőtéren egészen az elején belementünk egy tócsába, a víz bejött a fűtésrendszeren, azonnal bepárásodott az egész autó és nem láttunk semmit. Utána valahol leakadt a lökös is, mert átmentünk mindenen.”
Viszló Csaba: „Az időjárás nem könnyítette meg a helyzetemet, amit tegnap tanultam, ma újra kellett kezdenem. Hegyesdet annyira nem élveztem, csúszós, szappanos volt. Kislőteret és Királyszentistvánt nagyon élveztem. Ez volt az első versenyen egy Rali 2-es autóval, örülök, hogy karcolások nélkül lehoztuk és boldog vagyok, hogy itt vagyunk a célban.”
Zagyva Dorka: „Nagyon nehéz volt a verseny, de nagyon jól éreztük magunkat. Csodálatos verseny volt, de nagyon nehéz körülmények között zajlott, Kislőtér kegyetlen volt másodjára is. A legnehezebb feladat az volt, hogy féktávon le ne álljon az autó és ki tudjunk jönni a nagy sárból. Ez volt eddigi pályafutásom legnehezebb versenye.”
32. Veszprém Rallye ideiglenes végeredmények:
vissza
Bútor Róbert: „Maximálisan jól sikerült ez a verseny, nagyon sok gyorsaságit tudtunk nyerni és nagyon nagy előnnyel nyertük meg ezt a versenyt abszolútban. Természetesen, ahogy ígértem, ugyanúgy, mint eddig leadtuk a menetlevelet a végén, nem szólunk bele a magyar bajnokságba, nem raboltunk pontot senki elől, Bodolaiék lettek végül is a verseny győztesei. Számunkra az volt a lényeg, hogy mi tudjuk, jól mentünk, gyorsan mentünk, ügyesek voltunk. Nagyon szuper autót kaptam, nagyon szuper volt a csapat, az összhang, a munka a mérnökökkel. Az egész verseny számomra nagy kihívás volt, de ennyire gyorsan még egy autóhoz sem tudtam alkalmazkodni, ez a legkönnyebb dolog volt, ami történt velem pályafutásom során. A Top Cars most hozta a maximumot.”
Trencsényi József: „A mai nap még fantasztikusabb volt, mint a tegnapi. A mai pályák nagyon extrémek voltak, full improvizáció volt az egész, nem is itinerből mentünk, hanem a nyomvonalakon. Az időjárás nagyon átgereblyézte a pályát. Nagyon nehéz versenyen vagyunk túl, örülök neki, hogy célba értünk. Az autó hibátlanul működött.”
Fotó: Csatlós Norbert
Osváth Péter: „A hegyesdi gyors még a második körre is nagyon jó volt, a lőteret így nem szeretem. Műszaki problémánk is volt a második körre, csak szenvedtünk. Az utolsó gyorson kigyulladt az autónk, el is kellett oltani, az olaj elkezdett folyni a motorból és ráfolyt a kipufogóra, mikor megálltunk stop-ban ott mondták, hogy ég az autó, ott oltottuk el. Célba értünk, ötödiknek bejöttünk, nagyjából jó ez is.”
Bujdos Miklós: „Az utolsó körre módosítottunk kicsit a beállításon, kétszer juj-juj is lett belőle, hála istennek megúsztuk. Az, hogy sár van meg rossz idő, hozzátartozik a versenyhez, én élveztem nagyon. Igazából a nézőknek szeretném megköszönni, hogy ebben az időben ott voltak a pálya szélén, nekik nehezebb volt. A Kislőtér nekünk jól ment, a rövidebb, királyszentistváni szakasz nem annyira, de jó volt az egész.”
Zagyva Lajos: „Rettenetes volt az állapot...rá kell jönnünk, hogy Hegyesdre felfelé azért kell az erő és talán a bátorság is hiányzott ma. A tegnapi nap eredményei sokkal szimpatikusabbak voltak nekem. Gyakorlatilag Dorkára figyeltünk ma, neki nagyon jól sikerült, remélem, pár percen belül itt van. A Kislőtéren egészen az elején belementünk egy tócsába, a víz bejött a fűtésrendszeren, azonnal bepárásodott az egész autó és nem láttunk semmit. Utána valahol leakadt a lökös is, mert átmentünk mindenen.”
Viszló Csaba: „Az időjárás nem könnyítette meg a helyzetemet, amit tegnap tanultam, ma újra kellett kezdenem. Hegyesdet annyira nem élveztem, csúszós, szappanos volt. Kislőteret és Királyszentistvánt nagyon élveztem. Ez volt az első versenyen egy Rali 2-es autóval, örülök, hogy karcolások nélkül lehoztuk és boldog vagyok, hogy itt vagyunk a célban.”
Zagyva Dorka: „Nagyon nehéz volt a verseny, de nagyon jól éreztük magunkat. Csodálatos verseny volt, de nagyon nehéz körülmények között zajlott, Kislőtér kegyetlen volt másodjára is. A legnehezebb feladat az volt, hogy féktávon le ne álljon az autó és ki tudjunk jönni a nagy sárból. Ez volt eddigi pályafutásom legnehezebb versenye.”
32. Veszprém Rallye ideiglenes végeredmények:
- Bútor Róbert – Tagai Róbert (Skoda Fabia RS) 1:28:33,1 óra
- Bodolai László – Deák Attila (Skoda) +1:37,8perc
- László Martin – Zsiros Gábor (Citroen C3 Rallye2) +2:15,2 perc
- Trencsényi József – Verba Gábor (Skoda Fabia RS) +3:19,9 perc
- Osváth Péter – Majer Dávid (Skoda Fabia Rallye2 Evo) +4:02,9 perc
- Kovács Antal – Csáki Richárd (Ford Fiesta Rally2) +5:10,6 perc
