Első abszolút győzelmem helyszínén
Hogyan is várná a Székesfehérvár Rallye-t a Velenczei–Vánsza kettős, mint hogy nagy örömmel. A páros nem csak a ralitúrában, hanem az ORB-ben is itt aratta első győzelmét. Ebben az évben egy abszolút harmadik és egy második hellyel büszkélkedhetnek, és bíznak abban, hogy folytatódni fog ez a sorminta.
Visszatérsz első futamgyőzelmed helyszínére. Mi más lehetne az idei terved, mint a győzelem?
Nyilván a győzelem a cél, vagyis a legtöbbet szeretnénk kihozni a versenyből, de ebben a mezőnyben ez nagyon nehéz feladat. A Székesfehérvár-Vértes Rallye-t 2020-ban sikerült megnyernünk, és anno ralitúrában is itt győztem először még a Mitsubishivel. Most úgy érzem, nehezebb lesz a feladat. Szeretjük ezeket a pályákat, mentünk is már mindegyiken, így csak gyorsan kell mennünk! Az eredmény azon fog múlni, hogy ki mennyire talál bele a szakaszok ritmusába. Mivel rövid szakaszokról van szó, taktikáról nem nagyon lehet beszélni. Az fog nyerni, aki a kezdetektől fogva a leggyorsabban megy, minimális különbségek várhatóak.
Az eredeti tervek szerint vegyes talajon, aszfalton és murván zajlott volna a Székesfehérvár Rallye, de végül a teljes távon aszfalt lett. Nektek ez kedvez?
Számunkra pozitív, hiszen sikerült már ezeken a gyorsokon jó időket elérni. Ha marad a vegyes talajtípus, kicsit felborultak volna az erőviszonyok. Számunkra mindenképpen jobb az, hogy csak aszfalton versenyzünk, több az esélyünk ott lenni az elejében.
Jó időt mondanak a hétvégére. Mennyire fogjátok bírni a meleget?
Kemény lesz, de bízom benne, hogy jól fogjuk bírni. Talán a gumizással így kevesebbet kell majd foglalkoznunk, nekünk kell jobban figyelnünk a megfelelő hidratálásra.
Most a harmadik versenyeteken álltok rajthoz, eddig nagyon jó eredménnyel. Mi a távolabbi cél?
Nyilván az a cél, hogy az összes futamon rajthoz álljunk, teljes bajnokságot menjünk, de nagyon nehéz összerakni a hátteret. Most azt látjuk, hogy a Székesfehérvár Rallye után még a Győr Rallye-n biztos elindulunk.
Fotó: Csatlós Norbi /duen.hu
vissza
Visszatérsz első futamgyőzelmed helyszínére. Mi más lehetne az idei terved, mint a győzelem?
Nyilván a győzelem a cél, vagyis a legtöbbet szeretnénk kihozni a versenyből, de ebben a mezőnyben ez nagyon nehéz feladat. A Székesfehérvár-Vértes Rallye-t 2020-ban sikerült megnyernünk, és anno ralitúrában is itt győztem először még a Mitsubishivel. Most úgy érzem, nehezebb lesz a feladat. Szeretjük ezeket a pályákat, mentünk is már mindegyiken, így csak gyorsan kell mennünk! Az eredmény azon fog múlni, hogy ki mennyire talál bele a szakaszok ritmusába. Mivel rövid szakaszokról van szó, taktikáról nem nagyon lehet beszélni. Az fog nyerni, aki a kezdetektől fogva a leggyorsabban megy, minimális különbségek várhatóak.
Az eredeti tervek szerint vegyes talajon, aszfalton és murván zajlott volna a Székesfehérvár Rallye, de végül a teljes távon aszfalt lett. Nektek ez kedvez?
Számunkra pozitív, hiszen sikerült már ezeken a gyorsokon jó időket elérni. Ha marad a vegyes talajtípus, kicsit felborultak volna az erőviszonyok. Számunkra mindenképpen jobb az, hogy csak aszfalton versenyzünk, több az esélyünk ott lenni az elejében.
Jó időt mondanak a hétvégére. Mennyire fogjátok bírni a meleget?
Kemény lesz, de bízom benne, hogy jól fogjuk bírni. Talán a gumizással így kevesebbet kell majd foglalkoznunk, nekünk kell jobban figyelnünk a megfelelő hidratálásra.
Most a harmadik versenyeteken álltok rajthoz, eddig nagyon jó eredménnyel. Mi a távolabbi cél?
Nyilván az a cél, hogy az összes futamon rajthoz álljunk, teljes bajnokságot menjünk, de nagyon nehéz összerakni a hátteret. Most azt látjuk, hogy a Székesfehérvár Rallye után még a Győr Rallye-n biztos elindulunk.
Fotó: Csatlós Norbi /duen.hu
