Nyilatkozatok a kilencedik gyorsasági szakasz után
Bútor Róbert: „Nagyon jól ébredtünk fel: jó a tempó, jók az idők, jó a setup, jó a navigátor, jó a csapat, marha jó kocsi, talán eddigi életem legjobb autója, amivel a legprecízebben, a legbútorrobisabban tudok menni. A saját stílusomat érzem benne maximálisan, nem feszegetjük, egyszerűen jól megy, kényelmes, van benne power. Kislőtér irgalmatlan volt, mintha Kenyában lettünk volna – szerintem huszonötször már mentem itt, de soha nem volt ennyire kemény. Ott nagyon-nagyon koncentrálós volt, és nagyon megizzadtunk, de végig élveztük.
Manfred Stohl: „Nagyon rossz az időjárás, túl könnyen vettem, de nagyon nehéz a sárban. Csak túlélni szeretnék ezeken az utakon.”
Bodolai László: „Az első gyorsot nem igazán élveztük, nem találtuk a tapadást. A másodikon már jó érzés volt autózni, több nyomvonal volt, amit lehetett választani, úgy tűnik, jókat választottunk, jók az idők, örülünk, hogy itt vagyunk. Hála istennek stabilan tudjuk hozni a második-harmadik helyet, de még le kell jönnünk két komoly gyorsaságin, odafigyelünk.
László Martin: „Új autónk van és az időjárási körülmények nem könnyítik meg, hogy alkalmazkodjam hozzá, de próbálok a legjobb tudásom szerint menni és persze vigyázni is az autóra, semmi értelme nem lenne összetörni. A Kislőtéren kerülgettem a pocsolyákat, hogy nem ázzon be a kocsi. Tegnap már valamennyire összebarátkoztam az autóval, de esőben teljesen máshogy kell vezetni, estére remélem, ha a pozícióban ez nem is mutatkozik meg, de elégedett leszek azzal, ahogy vezetek.”
Fotó: Csatlós Norbert
Tóth Tibor: „Tegnap Tésen nekicsúsztunk egy betonkorlátnak, szerencsére a fiúk éjszaka meg tudták csinálni az autót. Ezt nagyon köszönöm nekik, erőn felül dolgoztak, Pécsről kellett alkatrészt hozni. Ma az első gyors nagyon óvatos volt, nem igazán éreztem még a kocsit, a Kislőtér pedig nagy lutri volt nekem is, akkora vizek, akkora sarak vannak, hogy valahogy át kellett jutnunk rajta. A végén Királyszentistván nagyon tetszett. A következő körre másik gumit teszünk fel, kipróbáljuk, kicsit más beállításokkal.”
Kovács Antal: „Sajnos a lőtéren már a közepe előtt teljesen bepárásodott a szélvédőnk, onnantól lépésben kerülgettünk mindent, jó sokat veszítettünk. De különben a rövid gyorsasági jó volt, a Hegyesd mindig jó, az időjárás meg mindenkinek ilyen. Most mindenkinek a túlélés a cél a célig, a Kislőtéren huszonegykét kilométerén végigmenni szerencsejáték.”
32. Veszprém Rallye, összetett eredmények GY9 után:
vissza
Manfred Stohl: „Nagyon rossz az időjárás, túl könnyen vettem, de nagyon nehéz a sárban. Csak túlélni szeretnék ezeken az utakon.”
Bodolai László: „Az első gyorsot nem igazán élveztük, nem találtuk a tapadást. A másodikon már jó érzés volt autózni, több nyomvonal volt, amit lehetett választani, úgy tűnik, jókat választottunk, jók az idők, örülünk, hogy itt vagyunk. Hála istennek stabilan tudjuk hozni a második-harmadik helyet, de még le kell jönnünk két komoly gyorsaságin, odafigyelünk.
László Martin: „Új autónk van és az időjárási körülmények nem könnyítik meg, hogy alkalmazkodjam hozzá, de próbálok a legjobb tudásom szerint menni és persze vigyázni is az autóra, semmi értelme nem lenne összetörni. A Kislőtéren kerülgettem a pocsolyákat, hogy nem ázzon be a kocsi. Tegnap már valamennyire összebarátkoztam az autóval, de esőben teljesen máshogy kell vezetni, estére remélem, ha a pozícióban ez nem is mutatkozik meg, de elégedett leszek azzal, ahogy vezetek.”
Fotó: Csatlós Norbert
Tóth Tibor: „Tegnap Tésen nekicsúsztunk egy betonkorlátnak, szerencsére a fiúk éjszaka meg tudták csinálni az autót. Ezt nagyon köszönöm nekik, erőn felül dolgoztak, Pécsről kellett alkatrészt hozni. Ma az első gyors nagyon óvatos volt, nem igazán éreztem még a kocsit, a Kislőtér pedig nagy lutri volt nekem is, akkora vizek, akkora sarak vannak, hogy valahogy át kellett jutnunk rajta. A végén Királyszentistván nagyon tetszett. A következő körre másik gumit teszünk fel, kipróbáljuk, kicsit más beállításokkal.”
Kovács Antal: „Sajnos a lőtéren már a közepe előtt teljesen bepárásodott a szélvédőnk, onnantól lépésben kerülgettünk mindent, jó sokat veszítettünk. De különben a rövid gyorsasági jó volt, a Hegyesd mindig jó, az időjárás meg mindenkinek ilyen. Most mindenkinek a túlélés a cél a célig, a Kislőtéren huszonegykét kilométerén végigmenni szerencsejáték.”
32. Veszprém Rallye, összetett eredmények GY9 után:
- Bútor Róbert – Tagai Róbert (Skoda Fabia RS) 59:29,8
- Manfred Stohl – Peter Müller (Citroen C3 R5) +33,2
- Bodolai László – Deák Attila (Skoda) +1:18,2
- László Martin – Zsiros Gábor (Citroen C3 Rallye2) +2:01,7
- Trencsényi József – Verba Gábor (Skoda Fabia RS) +2:20,1
- Osváth Péter – Majer Dávid (Skoda Fabia Rallye2 Evo) +2:26,9
