Stohl az élen – hogy hogyan látták az első kört, a nyilatkozatokból kiderül
Manfred Stohl: „Nagyon nehezek ezek a pályák, és egymástól nagyon különböznek. A második gyorsasági szakasz például nagyon gyors volt, a harmadik pedig nagyon trükkös és kanyargós. Délután is hasonló teljesítményre számítok magamtól, remélem, nem kapunk defektet, amit itt igen könnyű beszerezni, és nem fogok hibázni sem.”
Fotó: Csatlós Norbert
Bútor Róbert: „Keményebben kell küzdenünk délután, rá kell tennünk még egy lapáttal. Ezzel az autóval ezek voltak az első gyorsasági kilométereink, és ezek alapján azt gondolom, nincs okunk szégyenkezésre. Egy N csoportos világbajnok mögött vagyunk másodikok, ami aztán végképp nem szégyen. Minden a terv szerint megy, egy picit még tudunk gyorsulni, és kell is, a beállításokon is változtatunk picit. A gumiválasztás és a setupválasztás során kicsit óvatosak voltunk, de ahogy szoktuk mondani, lépésről-lépésre haladunk. Az autónk jobban hasonlít a WRC-re, mint a régi Skodánkra, nagyon precíz, jól vezethető és jól irányítható a technikás pályákon is, persze motorerőben van egy kis hátrány a WRC után. Ez a kocsi a nemzeti bajnokságok csúcsautója, talán jobban lendületből kell mennem, ezen is javítunk. Két teljesen különböző stílusú pályán mentünk délelőtt, Várpalota nagyon gyors, Tés pedig nagyon technikás. Tés nagyon látványos volt, úgy érzem, sokat mentünk keresztben, de megígértem a nézőknek, hogy nem adok lejjebb a látványból, remélem, tetszett nekik, amit nyújtottam.”
Bodolai László: „Régen ültünk autóban, főleg a várpalotai gyorson kerülgettük a köveket, új gumijaink is vannak, de a harmadik gyorsra már jó volt. Élvezzük az autót, kicsit új még minden, de próbáljuk belakni. A Fordhoz sajnos nem jött meg a fejlesztett motor, ezért megyünk most a Skodával. Nagyon nem vagyunk lemaradva Bútor Robiéktól sem, megpróbálunk még tempót keresni.”
László Martin: „Nagyon fura még minden, egyelőre saját magammal küzdök, és nem az idővel. Öt év skodázás után úgy érzem, nagyon nehéz az átállás, de azon vagyok, hogy ez egyre jobb legyen. Teljesen más vezetési stílust igényel ez az autó, ennek megvannak az előnyei és a hátrányai, egyelőre most még csak a hátrányait tapasztalom, de próbálok sokat fejlődni. Ez a kocsi nem annyira stabil, mint amilyennel eddig versenyeztem, ezért sokkal előrébb kell gondolkodnom. A verseny még nagyon hosszú, nem kell elkeserednünk, most még messze vagyunk, de holnapra jobb lesz.”
Osváth Péter: „Az első gyorson majdnem felborultunk, mert felkapattunk egy gumira, megmutattuk a kocsi alját. A második gyors aránylag jól sikerült, a harmadikon pedig kicsit okoskodtam, másképp akartam rajtolni, ami annyira nem jött össze, de a gyorson nagyjából jót jöttünk. Tudom, hogy hol van a probléma, hol lehet gyorsulni. Jobban kell vállalni és kész.”
Viszló Csaba: „Ez az autó teljesen más, mint az előzőnk, ez csak elsőkerék-meghajtásos, de nagyon élvezzük. Belülről nagyon jó a versenyen a hangulat, remélem, a nézők számára ez a
képernyőn keresztül is átjön. Az autó tökéletes, a gumik tökéletesek, nekem kell fejlődnöm.
Inkább lépésről-lépésre gyorsulunk, minthogy az árokban kössünk ki.”
Zagyva Dorka:
„Nagyon jól éreztük magunkat, a gumiválasztáson még agyalunk egy kicsit. Az első három
gyors nagyon jól sikerült, próbáljuk egyre jobban felépíteni a versenyt, hogy tudjunk
gyorsulni is egy kicsit. A holnapi nap nehéz lesz, sok meglepetést tartogat, de majd meglátjuk, hogy megy. Még össze kell melegednünk az autóval, de ez egyre jobban alakul.”
vissza
Fotó: Csatlós Norbert
Bútor Róbert: „Keményebben kell küzdenünk délután, rá kell tennünk még egy lapáttal. Ezzel az autóval ezek voltak az első gyorsasági kilométereink, és ezek alapján azt gondolom, nincs okunk szégyenkezésre. Egy N csoportos világbajnok mögött vagyunk másodikok, ami aztán végképp nem szégyen. Minden a terv szerint megy, egy picit még tudunk gyorsulni, és kell is, a beállításokon is változtatunk picit. A gumiválasztás és a setupválasztás során kicsit óvatosak voltunk, de ahogy szoktuk mondani, lépésről-lépésre haladunk. Az autónk jobban hasonlít a WRC-re, mint a régi Skodánkra, nagyon precíz, jól vezethető és jól irányítható a technikás pályákon is, persze motorerőben van egy kis hátrány a WRC után. Ez a kocsi a nemzeti bajnokságok csúcsautója, talán jobban lendületből kell mennem, ezen is javítunk. Két teljesen különböző stílusú pályán mentünk délelőtt, Várpalota nagyon gyors, Tés pedig nagyon technikás. Tés nagyon látványos volt, úgy érzem, sokat mentünk keresztben, de megígértem a nézőknek, hogy nem adok lejjebb a látványból, remélem, tetszett nekik, amit nyújtottam.”
Bodolai László: „Régen ültünk autóban, főleg a várpalotai gyorson kerülgettük a köveket, új gumijaink is vannak, de a harmadik gyorsra már jó volt. Élvezzük az autót, kicsit új még minden, de próbáljuk belakni. A Fordhoz sajnos nem jött meg a fejlesztett motor, ezért megyünk most a Skodával. Nagyon nem vagyunk lemaradva Bútor Robiéktól sem, megpróbálunk még tempót keresni.”
László Martin: „Nagyon fura még minden, egyelőre saját magammal küzdök, és nem az idővel. Öt év skodázás után úgy érzem, nagyon nehéz az átállás, de azon vagyok, hogy ez egyre jobb legyen. Teljesen más vezetési stílust igényel ez az autó, ennek megvannak az előnyei és a hátrányai, egyelőre most még csak a hátrányait tapasztalom, de próbálok sokat fejlődni. Ez a kocsi nem annyira stabil, mint amilyennel eddig versenyeztem, ezért sokkal előrébb kell gondolkodnom. A verseny még nagyon hosszú, nem kell elkeserednünk, most még messze vagyunk, de holnapra jobb lesz.”
Osváth Péter: „Az első gyorson majdnem felborultunk, mert felkapattunk egy gumira, megmutattuk a kocsi alját. A második gyors aránylag jól sikerült, a harmadikon pedig kicsit okoskodtam, másképp akartam rajtolni, ami annyira nem jött össze, de a gyorson nagyjából jót jöttünk. Tudom, hogy hol van a probléma, hol lehet gyorsulni. Jobban kell vállalni és kész.”
Viszló Csaba: „Ez az autó teljesen más, mint az előzőnk, ez csak elsőkerék-meghajtásos, de nagyon élvezzük. Belülről nagyon jó a versenyen a hangulat, remélem, a nézők számára ez a
képernyőn keresztül is átjön. Az autó tökéletes, a gumik tökéletesek, nekem kell fejlődnöm.
Inkább lépésről-lépésre gyorsulunk, minthogy az árokban kössünk ki.”
Zagyva Dorka:
„Nagyon jól éreztük magunkat, a gumiválasztáson még agyalunk egy kicsit. Az első három
gyors nagyon jól sikerült, próbáljuk egyre jobban felépíteni a versenyt, hogy tudjunk
gyorsulni is egy kicsit. A holnapi nap nehéz lesz, sok meglepetést tartogat, de majd meglátjuk, hogy megy. Még össze kell melegednünk az autóval, de ez egyre jobban alakul.”
